Разведчик Р -5

Заметным событием в работе КБ, которым руководил Н.Н. Поликарпов, стало создание разведчика Р-5. Это был полутораплан, размахом верхнего крыла 15,5 м, площадью в 50 кв.м. Конструкция была деревянной. Двигатель М-17 мощностью — 680 л.с, масса самолета 2600 кг, скорость до 230 км/ч, практический потолок — 6400м; бомбовая нагрузка от 300 до 500 кг; дальность полета — 1000 км.

Первый полет и заводские испытания в начале 1929 года выполнил летчик-испытатель М. М. Громов. Потом на Р-5 провели несколько «прикидочных» перелетов в Турцию, Афганистан, Иран, а осенью 1930 года он занял первое место на международном конкурсе в Тегеране.

В 1934 году при спасении экипажа, затонувшего в Арктике парохода «Челюскин» из 104-х вывезенных со льда на материк людей 83 были вывезены на Р-5 В. Молоковым, М. Водопьяновым и Н. Каманиным.

Всего промышленность выпустила около 7000 экземпляров Р-5. Самолет, находящийся в Музее ВВС был восстановлен общественным конструкторским бюро г. Душанбе и 2 февраля 1993 году передан музею в прекрасном экспозиционном состоянии.