Истребитель И - 16 Т

В 1933 году конструкторское бюро Н. Н. Поликарпова создало истребитель И-16. У свободнонесущего моноплана И-16 был короткий, бочкообразный фюзеляж, убирающееся шасси, плотно закопотированный звездообразный мотор: в первых сериях — М-22, затем, в течение длительного времени — М-25, а в последних выпусках — М-62 и М-63 мощностью 1100 л.с.

Первый полет опытного И-16, пилотируемого летчиком-испытателем В. П. Чкаловым, состоялся 30 декабря 1933 года. После ряда модификаций его скорость возрастала от 440 км/ч в 1934 году до 470 км/ч в 1940 г.. Вооружение состояло из двух пулеметов калибра 7,62 мм, но были варианты с двумя 20-мм пушками.

В 1935 году он демонстрировался на Всемирной выставке в Милане и получил мировое признание. И-16 выпускался в течение семи лет, всего было изготовлено 6555 машин,- Применялся И-16 также в боях в Испании, Китае, Монголии и в Отечественной войне до 1944 года. К этому времени он уже устарел, но, тем не менее, был хорошо освоен летным составом, не случайно же первый в ВВС полк, получивший звание гвардейского, воевал на И-16.

С февраля 1983 г. музей располагает макетом И-16, сделанным по его заказу сотрудниками Казанского авиазавода.