Бронированный штурмовик Ил -2

В 1939 году СВ. Ильюшин построил два опытных самолета, получивших заводское обозначение ЦКБ-55 и военное БШ-2. Первые полеты обоих летчик-испытатель В.К. Коккинаки произвел соответственно 2 октября и 30 декабря 1939г. Самолет представлял собой двухместный свободнонесущий моноплан смешанной конструкции. По требованию ВВС штурмовик переделали в одноместный. Незащищенность задней полусферы сделала штурмовик весьма уязвимым от атак немецких истребителей, и они несли неоправданно большие потери.
В начале 1942 года на конференции фронтовых летчиков- штурмовиков, испытателей и авиаконструкторов было предложено поместить на Ил-2 стрелка. Это одобрили и в дальнейшем штурмовик выпускался только двухместным. Всего за время войны было произведено более 36 тыс. штурмовиков Ил-2. Основные данные Ил-2: мотор АМ-38Ф мощностью 1760 л.с, размах крыла -14,6 м., длина самолета -11,6 м., полетная масса — 6150-6350 кг, максимальная скорость у земли - 390-400 км/ч, вооружение — две пушки ШВАК калибром 20 мм, позднее 23-мм ВЯ, и, наконец, НС-ОКБ-16 (37 мм), два неподвижных крыльевых пулемета ШКАС калибром 7,62 мм и один УБТ (12,7 мм) у стрелка, 4-8 реактивных снаряда PC -132 или РС-82 и 400-600 кг бомб.
Экспонируемый в Музее ВВС самолет Ил-2 был изготовлен в октябре 1942 года и участвовал в боевых действиях. Восстановлен в ОКБ имени СВ. Ильюшина. После участия в съемках фильмов «Особо важное задание» (Мосфильм) и «Ты должен жить» (Ленфильм) Ил-2 15 августа 1980 г. был передан музею ВВС.