(Flagon — Флэгон)
Сверхзвуковой истребитель-перехватчик Су-15 был создан в 1962 году. Чтобы увеличить дальность радиолокационного
аппаратуре всю носовую часть, а воздухозаборники расположить по бортам фюзеляжа. Так, с 1961 года компоновали одноместный
Т-58, переименованный в Су-15, с боковыми воздухозаборниками и треугольным крылом с передней кромкой переменной
стреловидности, размахом 10,53 м и площадью 35,7 кв.м. Длина самолета - 20,5 м, взлетная масса 17900 кг.
На нем установили два двигателя Р-11ФАС-300 с тягой по 6200 кгс, позволившие развивать скорость 2100 км/ч и подниматься до 18000 м. Вооружение состояло из четырех управляемых ракет класса «воздух-воздух» и бомбовой нагрузки до 1000 кг. Первый полет 30 мая 1962 года выполнил летчик-испытатель B . C . Ильюшин.
Музей располагает самолетом, изготовленным в 1963 году. 4 мая
1963 года B . C . Ильюшин выполнил на нем начальный полет. В музей привезли 22 января 1974 года из летно-испытательного центра наземным способом.
